Guardar un cortacésped de gasolina con hierba pegada, combustible envejecido o una cuchilla dañada puede complicar el arranque de la temporada siguiente. Antes de dejarlo meses sin uso, límpialo, inspecciona las piezas de corte y prepara el motor siguiendo el manual. La gestión del combustible cambia según el motor: algunos fabricantes indican vaciar el depósito y otros permiten estabilizar la gasolina. No mezcles métodos ni sigas una recomendación genérica si tu manual especifica otra cosa.
Esta guía sirve para un cortacésped de gasolina de empuje. Si tienes un tractor, un modelo con motor de dos tiempos o una máquina profesional, consulta el procedimiento específico de esa familia: puede requerir pasos y productos distintos.
1. Prepara una zona segura y deja que se enfríe
Haz el mantenimiento al aire libre o en un lugar muy bien ventilado, con el motor apagado y frío. Desconecta el cable de la bujía antes de limpiar o revisar el equipo para evitar un arranque accidental. Usa guantes al acercarte a la cuchilla. Mantén gasolina y vapores lejos de llamas, cigarrillos, chispas y superficies calientes.
Guarda el cortacésped en un espacio cubierto, seco y ventilado, lejos de fuentes de calor. No lo pongas en marcha ni dejes que funcione en un garaje cerrado: los gases de escape pueden acumularse. Si hay que drenar combustible, hazlo al aire libre con un recipiente aprobado y sigue las normas locales para su almacenamiento o entrega.
2. Limpia la máquina y deja que se seque
Retira hierba y hojas del recogedor, la carcasa, las ruedas y las entradas de ventilación. Usa un cepillo y una espátula de plástico o madera para los restos adheridos. No dirijas agua a presión al motor, rodamientos, juntas o componentes eléctricos. Para acceder a la parte inferior, revisa en el manual cómo inclinar ese modelo: una inclinación incorrecta puede llevar aceite al filtro de aire o al escape.
Cuando termines, deja secar por completo el equipo antes de cubrirlo. La hierba húmeda y los restos vegetales que quedan cerca del escape pueden retener humedad o convertirse en material inflamable.
3. Elige cómo tratar la gasolina antes de guardarlo
Lee la sección de almacenamiento del manual del motor y sigue una de estas opciones solo si el fabricante la autoriza:
- Vaciar el depósito: algunos manuales recomiendan usar el combustible restante y dejar que el motor se detenga al aire libre, o extraer la gasolina con una bomba manual adecuada. No sifones con la boca, no viertas combustible al suelo o al desagüe y no vacíes el depósito cerca de una fuente de ignición.
- Usar estabilizador: otros fabricantes permiten añadir un estabilizador compatible a la dosis indicada y hacer funcionar el motor el tiempo necesario para que el producto llegue al sistema de combustible. Respeta la etiqueta y el manual; no guardes gasolina tratada más allá del periodo indicado por el fabricante del producto.
STIHL, por ejemplo, recomienda vaciar el depósito en su guía de preparación para el invierno; otros motores pueden tener instrucciones diferentes. El combustible envejecido puede perder propiedades y dificultar el arranque, pero no hay una solución única para todos los motores. Si no encuentras el manual, busca el modelo exacto de motor y consulta al fabricante o a un taller antes de drenar o tratar el combustible.
4. Comprueba aceite, filtro de aire y bujía
Revisa el nivel de aceite y el calendario de mantenimiento. Si toca cambiarlo al final de la temporada, hazlo según el manual y con el aceite recomendado; no añadas aceite dentro del cilindro ni retires la bujía para hacerlo salvo que ese motor indique expresamente ese procedimiento. Los modelos y las instrucciones varían.
Inspecciona el filtro de aire y límpialo o sustitúyelo de acuerdo con su material y las indicaciones del fabricante. Comprueba la bujía y el cable en busca de suciedad, desgaste o daño; si no sabes medir la separación, limpiarla o cambiarla, encarga la revisión a un profesional. No guardes piezas empapadas de combustible ni uses aire comprimido sobre elementos que el manual prohíbe limpiar de esa forma.
5. Revisa la cuchilla y el sistema de corte
Busca grietas, deformaciones, muescas profundas y tornillos flojos. Una cuchilla dañada se debe sustituir; si solo necesita afilado, equilibra la pieza antes de montarla. Para desmontarla, desconecta la bujía, utiliza guantes y bloquea la cuchilla con un taco según el manual. Si no tienes equilibrador o dudas del apriete, deja el trabajo a un taller.
Comprueba además el recogedor, los deflectores, las ruedas, el manillar plegable y los cables de mando. Aprieta únicamente las fijaciones que el manual indique como revisables y no guardes el cortacésped con una pieza suelta o rota.
6. Guárdalo en la posición adecuada
Deja la máquina en su posición normal, sobre una superficie estable y fuera del alcance de niños. Si el fabricante permite plegar el manillar o almacenarla de otra manera, respeta el procedimiento y las precauciones de combustible y aceite. Cúbrela con una funda que la proteja del polvo sin atrapar humedad. No pongas cajas u objetos pesados encima ni guardes combustible dentro de la vivienda.
Lista rápida antes de guardarlo
- Motor frío, llave retirada y cable de bujía desconectado para la revisión.
- Recogedor, carcasa, ruedas y rejillas sin hierba ni hojas.
- Combustible tratado o retirado exactamente como indica el manual.
- Aceite, filtro de aire y bujía revisados según el intervalo de mantenimiento.
- Cuchilla sin grietas ni deformaciones, equilibrada y bien fijada.
- Máquina seca, en posición estable y guardada en un lugar cubierto y ventilado.
Al volver a utilizarlo en primavera
Antes del primer arranque, revisa que no haya fugas, piezas sueltas, nidos de insectos ni residuos en las rejillas. Comprueba el nivel de aceite, la cuchilla y el estado del filtro. Si el depósito se vació, reposta con el combustible que especifica el manual; si se utilizó estabilizador, verifica que todavía esté dentro del plazo del producto. Arranca al aire libre y detén la máquina si hay vibración, humo persistente, olor a combustible o ruidos anómalos.
Si el motor no arranca o se para tras unos minutos, no desmontes el carburador ni el sistema de combustible sin experiencia. Anota el modelo y consulta el manual o un servicio técnico.
Fuentes y artículos relacionados
Consulta la guía de almacenamiento invernal de STIHL y el manual del fabricante de tu motor, especialmente para decidir si debes vaciar el combustible o tratarlo con estabilizador.
Antes de guardarlo, lee nuestra guía para limpiar el cortacésped después de usarlo, cómo afilar o cambiar la cuchilla y qué revisar si pierde fuerza o se para.
